Volkswagen Golf «Вжик» › Logbook › Восстановление и перетяжка потолка в алькантару своими руками
Традиционно, доброго времени суток читающему)
Весьма немало текста, но может он кому то будет полезен)
Родной потолок совсем не нравился внешне по таким причинам, как не особо приятный внешне и на ощупь материал, и плюс вековой слой грязи на нём. Поэтому взвесив все факторы было решено перетянуть всё это дело. Во что перетягивать? Конечно же в алькантару. Чтобы дорого-богато было)
Самый главный минус этого занятия в том, что заводской потолок настолько хрупкий, что мне его было даже страшно трогать, не говоря уж о перетяжке. Посему нужно это дело укреплять) В Леруа Мерен приобрёл серпянку 150мм х 20м (одного рулона за глаза), кисточки для промазывания клеем, сам клей «88 Luxe». Затем в автомагазине антигравий двух видов: Body 910 под кисть (литровая банка жидкого антигравия для промазывания серпянки по местам трещин), и Body 950 под пистолет (после первичного укрепления распылили весь антигравий на всю поверхность потолка с внутренней его стороны).
По приезду в гараж первым делом отмыл потолок, чтобы с ним можно было адекватно работать.
Ну и в путь. Прокладывал места трещин серпянкой, благо она самоклеящаяся, для того чтобы придать эластичность этим местам. Затем промазывал это дело сверху слоем 910-го антигравия.
Уже после этих действий потолок хотя бы можно было держать в руках не боясь того, что он сломается дальше. Даже держа его на одной руке он сохранял свою форму, что не могло не радовать) Антигравий ложится на потолок просто прекрасно. Во-первых, у самого антигравия очень неплохая адгезия, и во-вторых, в антигравии содержится небольшая часть растворителя, а ABS пластик из которого сделана форма потолка как раз таки растворяется в растворителе. То есть антигравий вгрызается в основу потолка, и после полного застывания серпянку отклеить невозможно без потерь для потолка. Только вырывать с мясом.
Далее выложил потолок на крышу авто, чтобы он принял примерную форму крыши, прошел ещё в некоторых местах серпянкой для небольшого усиления, и распылили сверху уже 950-ый антигравий черного цвета. К сожалению фото после не делал, сделал только до)
Почему антигравий? С ним мне привычнее работать. Был ещё вариант эпоксидной смолы, но она превращается в камень, и довольно таки хрупкая. А если её укреплять хотя бы марлей это уже большой вес для потолка. Да и не работал я ей ещё) Антигравий ближе по душе)
Выждал сутки чтобы всё как нужно схватилось, и пошел творить дальше. Следующей проблемой были дырки в потолке с лицевой стороны. И как всегда антигравий нам в помощь 😀 Изначально пришлось немного повандалить, расширив небольшие дырки до размеров раз в 5 больше. Все для того, чтобы сделать плавный переход, или же постараться выйти в плоскость.
И в это дело опять же заливаем 910-ый анигравий. Он жидкий, хорошо заполняет полости, довольно таки неплохо твердеет, но в тоже время обладает небольшой эластичностью. Было 4 дыры, все их замазал, и снова ушел на двое суток курить бамбук.
По возвращению в гараж затарился нажачной бумагой. Пригодилась с номиналом 40, 180, 250. Сороковой снимал грубые бугры, ну и дальше по накатанной. 180-ой наждачкой убирал риски от 40-ой, и 250 уже затирал в ноль.
Ну и так повторил ещё три раза с оставшимися «отверстиями».
Ещё забыл упомянуть в начале о приобретении алькантары. Взял самоклейку неизвестно какой фирмы. Цвет серый. как мышка) Немного забегая вперед могу сказать, что материал неплохой, единственное что подвело это монтажная бумага. При её снятии она рвалась в самых ненужных местах, расслаивалась на два слоя. С ней было проблем больше чем с оклейкой.
Ну и сам процесс оклейки.
Помарка для тех, у кого тряпичный потолок. Перед оклейкой убрать весь старый материал (ткань), и зачистить лицевую часть потолка от старых остатков клея. Тут уже кто на что горазд)
Позвал на помощь друга. Оба занимались этим впервые. Не без косяков конечно же. Но об этом чуть позже. Сразу могу сказать, что потолок нужно обтягивать втроём минимум. В идеале вчетвером. Двое приглаживают материал, один держит рулон сверху, для того чтобы ровно ложилась, и последний как раз вытягивает монтажную бумагу.
Но! Слабоумие и отвага!
Предварительно перед обтяжкой примерно за час-полтора прошел весь потолок слоем 88-го клея. Для того, чтобы сделать небольшую подложку. Загрунтовать, так скажем. Плюс потолок гольфа самой бедной комплектации это что-то с чем-то. Текстурированная лицевая сторона, которую невозможно снять, т.к это клеёнка советская какая то приклеенная через поролоновую проставку. В общем первым слоем немного выровнял эту текстуру. Затем непосредственно перед оклейкой прошел ещё раз слоем клея, чтобы он был свежим. Банки 0,9л хватило на два слоя как раз.
Начали обтягивать вдвоём. Пошли от начала потолка, от козырьков. Материал довольно таки податливый, растягивается в пределах разумного, но! Но если пригладишь посильнее к клею (даже с небольшим усилием), оторвать это дело уже проблемно. Клей не даёт права на ошибку. Но опять же, к текстурированному слою алькантара клеится очень плохо. Ещё проблемами были так называемые «желобки» в потолке. Именно продольные, которые идут во всю длину потолка. Но выяснилось что они проблемные только через сутки.
Где-то за 40 минут обклеили только 1/5 часть потолка, и к этому времени в гараж заглянул парень с соседнего гаража. Это было нашим спасением. потому что как раз после 1/5 монтажная бумага начала изголяться как только могла. и вдвоём одновременно вытягивать ровно бумагу, разглаживать, следить за заломами, это очень сложно. Сосед по гаражу начал помогать с вытягиванием бумаги равномерным целым листом. Наша задача была только разглаживать и «прикатывать» материал к клею. До середины все шло просто отлично, но после середины начался аврал с тем, что алькантара изначально самоклеилась к боковым выступающим частям (где задние ручки), и вытягивать её в середину было довольно таки проблемно. Приходилось отрывать её откраёв и от центра разглаживать к краям.
Весь процесс с алькантарой и потолком занял примерно часа полтора-два. Закончили, и оставили это дело как есть. Первоначальный результат очень порадовал, по сравнению с заводским вариантом. но, как говорится, недолго музыка играла. На следующий день по приезду в гараж были обнаружены «пузыри», но не пузыри. Практически по всей длине продольного желоба алькантара отклеилась из-за слишком сильного натяжения. То, о чем я писал раньше: края клеятся раньше чем середина. Выглядело это примерно так:
Почесав репу поехал за тюбиком клея «Момент 88 особопрочный», заодно заехав в аптеку за шприцами. Вот тут я уже возился дольше, чем с полной обклейкой. Загнать клей под алькантару очень непросто. Через иголку он не идёт из-за густоты. При разбавлении клея растворителем, он начинает разъедать ворс материала. В общем, с внутренней стороны потолка сделал отверстия под кончик шприца (на что одевается игла), примерно в 10-15 см друг от друга по всей длине желоба, и загнал внутрь клей. Примерно по 2-3 мл в каждое отверстие. Затем начал этот клей разглаживать по всей поверхности. Сильно давить на клеевой пузырь нельзя, т.к он начинает проступать сквозь материал, и опять же что? верно, портит ворс. Одним словом е*ля с пляской. Разогнав весь клей по месту сильного натяжения сосед по гаражу принёс струбцины и две рейки. Прижали с ним всё это дело и оставили сохнуть на сутки.
Параллельно с этим обнаружил ещё пару выступивших пузырей воздуха, которые благополучно были проткнуты иглой и приклеены на место. И ещё было убрано пару локальных мест сильной натяжки. Обошлось без струбцин в этих местах.
Параллельно с этим сделал из нержавейки новый квадрат под плафон освещения. У заводского были слишком маленькие зацепы, и плафон постоянно вылетал. В новом же варианте зацеп идёт примерно с сантиметр практически по всей площади.
Ещё один день. Приехал, снял струбцины и лицо расплылось в улыбке, так как все приклеилось как надо. Теперь мучает вопрос на сколько по времени этого хватит. Но, думаю, что на мой век сойдет. не должно провиснуть. Установил рамку плафона, тоже изрядно с ней попыхтев, чтобы сохранить плоскость и форму.
Дальше в ход пошла задняя планка, которая держит потолок. и её в перетяг, так как выцвевший желтый пластик ну никак не вставлял морально. Результат ниже:
Со стойками был конечно геморой, по причине небольшого остатка материала. на угол немножко ровного куска не хватило, пришлось доклеивать огрызками по 1 кв.мм. но в целом это незримые места закрытые пластиком.
Ну и соответственно финал всего этого дела, установка в машину. Наверное самое простое из всего.
Источник
Перетяжка потолка алькантарой: пошаговая инструкция
Даже если вы бережно эксплуатируете свое авто, уберечь салон от нежелательного загрязнения все равно не удастся, как бы печально это ни звучало. При помощи современной химической чистки салона автомобиля можно избавиться от любых пятен и мусора. Но некоторые из них, как и пятна на потолке, вывести крайне трудно. Иногда с такой целью не может справиться даже инновационный химический продукт для чистки.
Транспортировка вещей или некоторых предметов мебели может привести к механическим повреждениям салона. В таком случае появляется необходимость выполнить обновление потолка. Можно ли произвести такую процедуру и сделать перетяжку потолка алькантарой своими руками и какие материалы для этого потребуются?
Обивка крыши салона авто – главная составляющая внутреннего дизайна. Оттого подбор материала, его оттенок и качество выполненной работы имеют такое большое значение. Эти факторы способствуют формированию хорошего настроения во время пребывания в машине.
Подбираем материал для перетяжки
Перед тем как покупать обивку для потолка, удостоверьтесь, что она по тону подходит к общей цветовой гамме салона авто.
Остановить свой выбор на каком-то одном материале всегда было трудно, особенно сегодня, когда рынок переполнен всевозможными предложениями. Существует единственное правило: для покупки качественного материала отдавайте предпочтение специализированным магазинам. Хоть в таких учреждениях цены немного выше, чем на рынке, но взамен вы получаете качественный лицензированный товар.
Выполняя перетяжку потолка своими руками, мастера ограничиваются тремя наиболее признанными вариантами: кожей или карпетом. Но наибольшей популярностью пользуется перетяжка потолка автомобиля алькантарой.
Кожаный салон
Подобная отделка сразу привлекает внимание и подчеркивает престиж владельца такого автомобиля, даже если это не столь дорогая или известная марка машины.
Такой тип обтяжки не только визуально привлекателен, но и обладает отличительной чертой – способностью существенно снижать уровень шума в салоне. Уплотненные кожей пластиковые детали салона меньше скрипят и не издают неприятных для человеческого уха стуков, шумов и других звуков.
Карпет в машине
Приобретя такой материал, вы можете выполнить перетяжку, посадив материю на клей или используя иглу с плотной нитью. Работать с такой текстурой приятно. Она отличается эластичностью и податливостью, внешне привлекательно выглядит.
Широкий ассортимент материала разных оттенков и цветов позволяет подобрать карпет под любой салон.
Алькантара и авто
В Москве перетяжка потолка алькантарой – наиболее распространенный вариант обновления салона машины. На сегодня это самый популярный материал для перетяжки потолка в автомобиле.
Внешне алькантара выглядит привлекательно, а справиться с монтажом такой «крыши» под силу даже новичку.
Это синтетическое покрытие обойдется дороже, чем кожаное, но на деле окажется более практичным, так как обладает правильной формой. На рынке представлено в виде длинных и широких рулонов. Ассортимент обширный: свободный ряд моделей с разными оттенками.
Текстура материала чем-то схожа с нубуком, напоминает сильно истертую кожу. К характерным отличиям относят высокую прочность и износостойкость. Внутренний слой и лицевая сторона отличаются стойкостью цвета, потому, перетянув потолок алькантарой, можете не беспокоиться, что материал скоро поддастся выцветанию.
Использование такого покрытия имеет преимущество перед кожей, ведь оно отличается прочностью, которая гарантирована благодаря толщине и структуре. Производителю удается достичь феноменального эффекта распределения волокон с одинаковыми прочностными показателями по всей площади материала, отрезанного для перетяжки потолка в автомобиле.
На всю поверхность потолка машины уходит один цельный кусок, вырезанный по размеру, без стыков и срезов.
Приступая к выполнению работ
Перед тем как отрезать кусок материала для перетяжки потолка алькантарой, обязательно изготовьте шаблон.
Чтобы провести все этапы работ качественно, подготовьте полный набор инструментов и материалов для обивки потолка. Вам понадобятся:
Этапы проведения перетяжки
Важно! В качестве шаблона можете использовать старую, снятую с потолка салона автомобиля обивку.
Чтобы выполнить перетяжку потолка алькантарой качественно, следуйте предлагаемой инструкции:
- Подготовьте шаблон для вырезания новой обивки. Используйте для этого старую снятую обшивку. Удалите с нее пыль и грязь, аккуратно приложите к приобретенному полотну – алькантаре.
- Фиксируйте края подготовленной выкройки с полотном при помощи малярного скотча.
- Расположив материал на лекале равномерно по всей его площади, вырежьте все отверстия, предусмотренные конструкцией потолочной зоны автомобиля. Используйте для этого острый канцелярский нож или закройные ножницы, чтобы не повредить материал.
- Изготовьте подложку для перетяжки потолка алькантарой. Для этого можно использовать разного рода материалы. Но какой бы вы ни выбрали, предварительно очистите его и обезжирьте, используя специальный состав, подходящий под тип вашего материала.
- Подложку промажьте клеем. Используйте кисть или валик, нанося клей от центра к краям заготовки. Отдельное внимание уделяют краям: их покрывают с обеих сторон, чтобы обеспечить надежное крепление материала к подложке.
- После нанесения клеевого состава подложку оставляют на непродолжительное время, от 30 минут до 1 часа, для просыхания (в зависимости от окружающей температуры).
- Когда подложка подсохнет, алькантару аккуратно располагают на ней, а подложку приклеивают к потолку машины. Процедуру проводят, выполняя действия от середины крыши к ее краям. При этом поверхность дополнительно прогревают при помощи строительного фена. Такая манипуляция позволяет повысить пластичность алькантары и равномерно разгладить ее по всему периметру потолка.
Как видите, процесс перетяжки потолка алькантарой не отличается сложностью, а выполнив простые 7 шагов, вы получите обновленный салон машины, впечатляющий красотой.
Источник
